بارش کا دن ان دوستوں کے لئے بہت غیر دوستانہ ہوتا ہے جو الیکٹرک بائیکس چلاتے ہیں۔ بارش کے دنوں میں سائیکل چلانے کے لئے برقی گاڑیوں کی خصوصی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار جب ایک الیکٹرک سائیکل بارش کے پانی سے گھس جائے گی، تو اس کے کار پر تین اثرات مرتب ہوں گے:
اگرچہ موٹر کنٹرولر ایک واٹر پروف ڈیزائن طریقہ ہے، واٹر پروف کارکردگی عام طور پر خاص طور پر اچھا نہیں ہے. کنٹرولر آسانی سے شارٹ سرکٹ اور قابو سے باہر ہے جب یہ پانی میں ڈوب ا جاتا ہے. بیٹری کار کنٹرولر میں پانی آسانی سے موٹر کو ریورس کرنے کا سبب بن سکتا ہے، اور یہ براہ راست کنٹرولر کو شدید معاملات میں جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر پانی موٹر میں داخل ہوتا ہے تو جوڑوں کو شارٹ سرکٹ کیا جائے گا، خاص طور پر جب پانی کی سطح گہری ہو، اگر خشک کرنے کا عمل انجام نہ دیا جائے تو رساؤ اور آگ کا سبب بننا بہت آسان ہے۔
اگر پانی بیٹری باکس میں داخل ہوتا ہے تو یہ براہ راست مثبت اور منفی قطبوں کے درمیان شارٹ سرکٹ کا سبب بنے گا۔ معمولی نتیجہ بیٹری کو نقصان پہنچانا ہے، اور سنگین نتیجہ براہ راست بیٹری جلنے کا سبب بننا ہے۔ تو کیا بارش کے دنوں میں الیکٹرک کاروں کو پانی ملے گا؟ اگر پانی بیٹری میں داخل ہوتا ہے تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟
بیٹری میں پانی، اسے خشک کریں اور پھر ری چارج کریں: الیکٹرک کاریں عام طور پر واٹر پروف اقدامات کرتی ہیں، لہذا یہ ضروری نہیں ہے کہ الیکٹرک کار بارش سے گیلی ہو، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ الیکٹرک کار اپنی مرضی سے پانی سے گزر سکتی ہے۔ یہاں تمام کار مالکان کے لئے ایک خصوصی یاد دہانی ہے، بارش سے گیلا ہونے کے فورا بعد الیکٹرک کار کی بیٹری چارج نہ کریں، اور اچھی طرح ہوا دار جگہ پر کار کو خشک کرنا یقینی بنائیں۔ پاور آن کرنے سے پہلے بیٹری کو صاف کریں اور ساکٹ کو چیتھڑے یا کاغذ کے تولیہ سے جوڑیں، جو پاور شارٹ سرکٹ، ٹرانسمیشن، موٹر برن آؤٹ وغیرہ جیسے خطرناک حالات کے وقوع کو موثر طریقے سے روک سکتا ہے۔
کنٹرولر میں پانی شارٹ سرکٹ کرنے کے لئے آسان ہے اور کنٹرول سے باہر: ایک بار بیٹری کار کے کنٹرولر پانی ہو جاتا ہے, یہ موٹر ریورس کرنے کا سبب بننے کے لئے آسان ہے. الیکٹرک کار سنجیدگی سے ڈوب جانے کے بعد، مالک کنٹرولر کو ہٹا سکتا ہے، ہیئر ڈرائر سے اندرونی پانی کو صاف کر سکتا ہے، اور پھر اسے نصب کر سکتا ہے۔ تنصیب کے بعد، پانی کی مزاحمت کو بڑھانے کے لئے کنٹرولر کو پلاسٹک سے لپیٹنا بہتر ہے۔
پانی کی مٹی کے حصے پر زبردستی نہ چلتے ہوئے: پانی کی مزاحمت بہت بڑی ہے، جس کی وجہ سے توازن آسانی سے قابو کھو سکتا ہے۔ پانی کی مٹی کے حصے پر سوار ہو کر، اگر آپ کو پانی سے کھولے گئے مین ہول کور کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو یہ بہت خطرناک ہے۔ کار اچھی طرح سے آگے بڑھتا ہے. بجلی سے چلنے والی گاڑی میں پانی داخل ہونے سے ہونے والے حادثات کو روکنے کے لئے بارش رکنے کے بعد چارج کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر آپ کو واقعی اس کی ضرورت ہے، تو چارجنگ کے لئے سائبان سے ڈھکی ہوئی جگہ کا انتخاب کرنے کی کوشش کریں؛ اگر آؤٹ ڈور چارجنگ کے لئے کوئی سائبان نہیں ہے، تو بجلی کی فراہمی اور انٹرفیس کو کور کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور یاد رکھیں کہ تاخیر سے گرمی کے پھیلاؤ کی وجہ سے ہونے والے چارجنگ حادثات سے بچنے کے لئے بجلی کی فراہمی کو لپیٹنا نہیں ہے۔